Abrir un taller mecánico en Barcelona

La DGT censa en la ciudad 487.185 turismos y 265.348 motocicletas: 54 motos por cada 100 turismos. Eso cambia la forma de pensar un taller, porque parte del mantenimiento que en otra ciudad iría a un coche aquí lo pide una moto o un scooter.

El propio registro lo refleja. De los 1.671 talleres con domicilio en Barcelona, 391 declaran la rama de motocicletas, casi uno de cada cuatro. Quien abra un taller generalista compite con ellos por el cliente que tiene coche y moto a la vez.

El gasóleo pesa poco: el 25,9 % del parque de gasolina, diésel y electrificados, casi once puntos por debajo de la provincia (36,7 %). La etiqueta CERO o ECO llega al 8,9 % (7,5 % provincial) y hay 23.299 vehículos electrificados con 597 puntos de recarga registrados, 88 de ellos rápidos.

Aun así, el parque no es especialmente joven. La antigüedad media de los turismos es de 10,8 años, el 41,8 % pasa de 15 años (40,7 % en la provincia) y el 24,3 % de los vehículos no tiene distintivo ambiental. Conviven el híbrido de pocos años y el coche viejo que se usa poco y se cuida lo justo.

Los 1.671 talleres inscritos en la ciudad son el 71 % de los 2.362 de la comarca, la misma proporción que sus turismos (487.185 de 685.401). Por ramas: 786 de mecánica, 668 de electricidad, 532 de neumáticos, 305 de carrocería y 242 de pintura. Salen a 292 turismos por taller, prácticamente igual que en el conjunto del Barcelonès (290).

Las dos estaciones de ITV más cercanas al centro están dentro del término: Diputació, a 1,7 km, y Àvila, a 2,1 km. Con 26.468 turismos de menos de 25 años sin la inspección en vigor (5,4 %, casi lo mismo que el 5,3 % provincial), el trabajo de pre-ITV se reparte entre mucha oferta.

Con 16.904 habitantes por km², el local es la decisión más difícil. El registro de la Generalitat sitúa los polígonos en los extremos del término: Zona Franca y Marina de la Zona Franca, la ZAL y el Port, Bon Pastor-Maquinista, la Verneda y el 22@ del Poblenou. Fuera de ellos, lo habitual es el bajo comercial de barrio.

La ciudad también recibe más gente de la que censa: Idescat calcula una población a tiempo completo del 105,8 % de la residente, 98.127 personas equivalentes de más, y las cuentas de cotización con sede en Barcelona suman 1.111.015 afiliaciones al régimen general. Buena parte de ese movimiento llega en coche o en moto desde el resto del área.